导入前后LED方向灯
电子线传排桿桿设计
内装质感大幅精緻化

继5-Series进行小改款工程后,以相同底盘基础衍生的6-Series也于今年中推出小改款车型。此次虽无缘亲身试驾,但透过静态赏车一样可让人清楚感受到其整体质感的提昇,更符合当家豪华双门跑车的定位。

虽仅为小改款车型,但见到全新6-Series时便可立刻认出其不同,首先是头灯总成部分,整体轮廓虽无任何改变,但上方灯眉部分导入高亮度LED材质,使方向灯闪烁时更加耀眼。而重新设计的前保桿除造型变得较为平整外,并追加将冷却气流导引至前轮煞车的进气口,雾灯位置则往两侧移动,如此一来,车头造型更形厚实饱满,尊贵大气的动感风格也愈发强烈。

修改后的头尾灯组导入大量LED材质,辨识度及科技感皆大幅提昇。

车尾部分最显着的改变莫过于尾灯总成,除与头灯同样导入LED材质的方向灯外,更新增与5-Series相似的LED导光灯设计,同时点亮有如华丽的灯光秀一般,科技感油然而生。后保桿同样为全新製品,但改变幅度不若前保桿般大,主要差异仅有牌照框周边线条简化,内含倒车灯的反光板面积加大,此外,第三煞车灯位置也由原本的后挡玻璃上方移至尾厢上缘,有助于辨识度的提昇。

小改款车型追随5-Series、X5的脚步,换上最新的电子线传排档桿设计,但因应其双门跑车定位,改採与其他车款不同的运动化造型。

昇华
内装质感大幅精进

相较原本稍嫌逊色的内装质感,新车在此方面可说已有大幅精进。其中控檯架构不变,但音响/空调控制面板上的旋钮全数加入镀铬外环,i-Drive旋钮及方向盘换档拨片中央则以真皮材质加强触感,搭配的暗色系木纹饰板质感同样不俗。为彰显跑车气息,小改款车型将握感扎实的M款三幅式方向盘列为标配,继5-Series、X5等车型后陆续普及于BMW旗下车款的电子线传排档桿在此有些许不同,就手度及操作便利性则有更上层楼的表现。

小改款车型在内装质感上的进步十分明显,无论是塑料材质或中控檯等处的控制开关均变得更加精緻。

针对全新的小改款车型,总代理提供630i及650i两种动力选择,预估售价则分别为400~420万元、505~525万元,欧洲当地甫发表的635d柴油车款则暂不在引进清单之列。前者搭载BMW颇负盛名的直六铝镁合金引擎,广泛使用于BMW旗下所有车款,在不断修改和重新调校后,最大输出由原本的258hp/30.6kgm提昇至272hp/32.1kgm。

630i搭载的3.0升直六单元在不断进化后,最大输出已上涨至272hp/32.1kgm,搭配六速手自排变速系统,0~100km/h加速仅需6.6秒便可完成。

后者虽以650i为名,实际上却是採4.8升V8设定,在Bi-VANOS可变气门正时与Valvetronic气门扬程可变系统的辅助下,可输出367hp/50.0kgm的最大动能,变速系统均为Steptronic六速手自排,0~100km/h加速分别为6.6秒及5.2秒,极速均为250km/h(电子限速)。

在经过细部修饰后,小改款车型在外观精緻度上也有相当程度的提昇,无愧其当家豪华大型跑车的身分。